Nowa maszyna do malowania proszkowego metalu Vogamakina




Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Предназначение: втвърдяване изпичане на прахово покритие
Максимална температура: 220ºC
ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ
Дължина: 2000 mm
Ширина: 1200 mm
Височина: 1800 mm
Отоплителна мощност: 24 kW
Системата за нагряване на пещта е проектирана като система с принудителна конвекция. Тя се основава на принципа на изпомпване на въздух в пещта посредством циркулационен вентилатор и повишаване на температурата в пещта посредством пренос на топлина, осигуряван от въздуха, преминаващ през нагревателния модул.
Стените на пещта и нагревателния модул са изработени от модулни ламаринени и изолационни панели с висока плътност. Каналите за разпределение на въздуха с регулируеми клапи вътре в пещта осигуряват хомогенна температура във всяка точка. Устройството за регулиране на температурата е от цифров тип и осигурява прецизно регулиране на температурата в пещта.
Нагревателният модул е разположен отстрани, отзад или отгоре на пещта и се състои от изолирана нагревателна камера, нагревателна клетка с резистентност вътре, циркулационен вентилатор, който може да работи при 250ºC, и капак за поддръжка.
Материал на външната повърхност: 1 mm въглеродна стомана, с външно прахово покритие.
Материал на вътрешната повърхност: 1 mm поцинкована стомана, без покритие.
Дебелина на изолацията: 150 mm.
Изолация: Дъно - 50 mm каменна вата (50 kg/m³).
Странични и горни панели - 150 mm каменна вата (50 kg/m³).
Пренос на топлина: Конвекция, чрез затворен въздушен кръг.
Тип нагряване: Директно нагряване с електрически нагреватели.
Контрол на температурата: Включване/изключване, 0-400ºC Цифров термостат, термодвойка Fe-Const (тип J).
Околна температура: +10ºC (по време на работа).
Унифицираност на пещта: ±2,5ºC (5ºC общо).
Точност на контрола: ±1ºC
Време за нагряване: 25-30 мин (празна пещ)
Врата на пещта: ръчна, с панти, от едната страна
Зареждане/разтоварване: ръчно бутане от пода на цеха в пещта
НАГРЕВАТЕЛНО УСТРОЙСТВО
Източник: Електричество
Вентилатор за циркулация: 380V - 50Hz, корпус и перка от ламарина
Електрически нагреватели: тръбни, нагреватели с намотка с увеличена повърхност
КОНТРОЛЕН ПАНЕЛ И ЕЛЕКТРИЧЕСКА ИНСТАЛАЦИЯ
Електрическият контролен шкаф е монтиран отвън на страничната стена на фурната и е свързан вътрешно с моторите и отоплителната система. Контролният панел се състои от компоненти на SCHNEIDER ELECTRIC.