Prasa do metalu Sacma KSP01R
Saint-Chamond
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+33 4 77 29...
Pokaż
+33 4 77 29 56 74
Belgia, Deinze
Presse double frappe avec station de roulage SACMA KSP 01 R
Nombre de matrices 1
Diamètre de coupe (500N/mm²) 5
Longueur de coupe (max) mm 57
Ejection de matrice (max) mm 40
Ejection de poinçon ( max) mm 6
Filetage (max) 8.8/12.9 : M5
Longueur de filet (max) mm 38
Longueur tige (min à max) 8 à 40 mm
Production/minute (max) 400 ppm
Moteur principal KW 11
Equipée de système Schwer + Kopka
Double blow header and threading SACMA KSP 01 R
Number of die : 1
Max. diameter cutoff (500N/mm²) 5 mm
Max. length blank/shank (max) mm 57
Max. die kickout (max) mm 40
Max.. punch knockout ( max) mm 6
Threading (max) 8.8/12.9 : M5
Threads length (max) mm 38
Max. length of the threaded blank (min to max) 8 to 40 mm
Pieces per minutes ranger (max) 400 ppm
Main motor KW 11
Equipped with Schwer + Kopka