Nowa wyważarka VTM Group Macchina per l'equilibratura dei turbocompressori VSR SBR-10
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 50 492...
Pokaż
+380 50 492 9007
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Włochy, Rome
Rumunia, Buharest
Polska, Warszawa
Hiszpania, Madrid
Polska, Warszawa
Ukraina, Odessa
Hiszpania, Madrid
Niemcy, Berlin
Rumunia, Buharest
Polska, Warszawa
Ukraina, Odessa
Hiszpania, Madrid
Lo scopo della macchina è misurare le vibrazioni specifiche delle auto e delle cartucce leggere, fino a 9 kg, amplificando la rotazione del rotore. Inoltre, consente di controllare il turbocompressore per verificare la presenza di perdite d'olio.
L'SBR-10 ha permesso di raggiungere le massime velocità di rotazione operative, che in alcuni casi hanno raggiunto i 250.000 giri/min.
SBR-10 simula le stesse condizioni di prova e bilanciamento del turbocompressore sul veicolo, garantendo la qualità della riparazione.
• L'ingegnoso sistema di montaggio della cartuccia consente di montare quasi tutti i turbocompressori standard.
• Gli accessori sono semplici, quindi anche quando sono disponibili nuovi turbocompressori, è possibile costruirli o modificarli da soli.
• Il sistema idraulico riscaldato consente di ricreare condizioni climatiche simili a quelle reali.
• Misura dello sbilanciamento in tempo reale (durante la rotazione): evita possibili danni alla turbina durante il test.
• La vibrazione dell'involucro centrale del turbocompressore viene rilevata a un valore di 10G, il doppio rispetto agli analoghi europei.
• Accesso al database delle turbine auto-modificate.
• Generazione e stampa di rapporti sul bilanciamento del rotore effettuato.