Zbiornik do gorącego asfaltu Madrog MK 3500
m. Brovari7857 km to "United States/Ashburn"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 67 230...
Pokaż
+380 67 230 3039
+380 67 128...
Pokaż
+380 67 128 6446
+380 99 379...
Pokaż
+380 99 379 6446
+380 67 772...
Pokaż
+380 67 772 7583
Ukraina 
Wielka Brytania, Sunderland
Niemcy, Senden
Polska, 35-322 Rzeszów
Polska, Rzeszów
Принцип роботи дорожнього ремонтера МК 3500
Ця модель серії MK є спецтехнікою, на шасі якого розміщений змішувач вертикального типу. Останній є термосом-міксером, що складається з бункера та шести лопатевої дворівневої мішалки з гідравлічним приводом. Можливий монтаж такого змішувача та на причіп. Теплоізольований мінеральною ватою бункер оснащений системою примусового перемішування для запобігання процесу розшарування робочої маси, так і системами нагрівання і підтримки її температури в необхідних межах. Крім того, термос-міксер забезпечує порційне вивантаження литого асфальту із змішувача і його розподіл за допомогою поворотного лотка по ділянці, яка ремонтується. Комплекс підігріву є дизельним пальником, що працює в автоматичному режимі. Передбачена можливість підключення цього комплексу до електромережі 220 В. Лопаті мішалки, стінки та дно ємності виготовлені із жароміцних зносостійких видів сталі. Зовнішня обшивка бункера виготовлена з нержавіючої сталі. Завантаження в ємність литого асфальту здійснюється зверху через завантажувальний, оснащений гідроприводом двостулковий люк. Для виходу робочої суміші назовні передбачені випускні прямокутні вікна (заднє та бічне), також оснащені гідравлікою. Через перший з них, що є основним, робоча маса за допомогою поворотного підвісного жолоба подається до місця ремонту. Друге вікно, також оснащене підвісним жолобом, призначене для наповнення гарячою сумішшю допоміжних ємностей, наприклад візків. За їх допомогою здійснюється порційна доставка робочого матеріалу до місця ремонту дорожнього покриття, де маневрування обмежене.
Високопродуктивний кохер МК 3500 характеризується покращеними параметрами: місткість бункера – 3,5 м 3 , маса транспортуючого матеріалу – 8,5 т. Машина обладнана потужним двигуном японського бренду KUBOTA (4 циліндри, водяне охолодження), що відрізняється низьким рівнем шуму. Цей силовий агрегат функціонує разом із високопродуктивним насосом гідравлічної дії датського виробника Danfoss. Завдяки злагодженій роботі цього тандему забезпечується стабільна робота, незважаючи на високу в'язкість робочої суміші.
Робота систем перемішування, підтримки потрібного температурного режиму суміші комп'ютеризована. Завдання необхідних параметрів, відкривання/закривання люка завантаження, випускних вікон здійснюється через електронний пульт.
Дана модель розрахована на експлуатацію не тільки в теплий період часу, але і при мінусових температурах навколишнього середовища при відповідній підготовці дільники, яка буде ремонтуватися. Тривалість зберігання литого асфальту в термосі – міксері при підтримці необхідного температурного режиму не повинна перевищувати дванадцяти годин.
Країна виробник: Польща
Завод виробник: MADROG
Тип: Вертикальний
Гідравліка: Danfoss (Данія)
Спосіб монтажу: На шасі чи причіп
Маса матеріалу, що перевозиться, т: 8,5
Система перемішування: вал змонтований безпосередньо на підшипниковому вузлі у кришці термоса; - мішалка вертикальна, дворівнева, 6 лопаток
Привід мішалки: Гідравлічний
Завантажувальний люк: двостулковий, 1300х900 мм; - забезпечений гідроприводом; - відкривається з пульта
Випуск матеріалу: Заднє прямокутне вікно. Ширина 500мм, висота 350мм із гідравлічним приводом. Підвісний поворотний жолоб. - Бокове прямокутне вікно. Ширина 300мм, висота 250мм із гідравлічним приводом. Підвісний жолоб
Система обігріву: автоматичний дизельний пальник; - Можливість роботи від мережі 220 В
Ізоляція термоса: Мінеральна вата
Система управління: Комп'ютерна
Привідний двигун: "Kubota" (Японія)