Napęd jazdy, zwolnica Yanmar B25-1 B25 B22-2B B22-2A B22-2 B22-1 B22 YB221 Travel Motor MAG-18VP-230 do koparki Yanmar
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+86 199 246...
Pokaż
+86 199 2461 6345
Chiny
Chiny
Chiny
Rumunia, Maramures
Polska, Koziegłowy
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Polska, Koziegłowy
Ukraina, Khmelnytskyi
Rumunia, Maramures
Dania, Horsens
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Rumunia, Bucharest
Polska, Koziegłowy
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * B-Series: B22, B22-1, B22-2, B22-2A, B22-2B
B25, B25-1
YB-Series: YB221
OEM Manufacturer: Teijin Seiki / Nabtesco / KYB
OEM Model Series: MAG-18VP-230F / MAG-18VP-350F
Yanmar Part Numbers: * 172141-73350 / 172141-73351 (Standard YB221/B22)
172434-73350 / 172452-73300 (Standard B22-2 / B25)
172171-73700
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed axial piston motor.
Reduction Type: Integrated 2-stage planetary reduction.
Max Pressure: 21.0 MPa (3,045 PSI).
Brake Type: Automatic hydraulic release parking brake.
Two-Speed Function: Integrated pilot-operated swashplate shift.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically 9-bolt or 10-bolt (Verify your sprocket bolt circle diameter).
Frame Mounting: Circular flange (Standard 2.0-ton class spacing).
Hydraulic Port Connections:
A & B Ports: Main flow (Forward/Reverse).
Case Drain: Low-pressure return. Crucial: Ensure this line is clear to prevent blowing the motor shaft seal.
Speed Shift Port: Pilot line to toggle between High/Low speed.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
If rebuilding the MAG-18VP unit:
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons, valve plate, and retainer plate.
Floating Seal (Duo-Cone): The main seal preventing gear oil from leaking out and dirt from entering.
Sun Gear & Planet Gears: Check for pitting on the 1st stage sun gear teeth.
Main Bearings: Large angular contact bearings supporting the outer hub.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.4 – 0.6 Liters.
Check Interval: Every 250 hours.
Change Interval: Every 1,000 hours.
Warning: If gear oil appears milky, the floating seal has failed. If it appears dark and thin (like hydraulic fluid), the motor shaft seal has failed.