Silnik Cummins 4BT3,9 4BT3 do koparki

≈ 35 920 zł

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego

дизельный, 4-тактный
Число цилиндров
4
Производитель
CUMMINS
Конструкция двигателя
рядный
Тип топлива
дизельное
Рабочий объем, л
3,9
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Наддув
с турбонаддувом
Диаметр цилиндра, мм
102
Ход поршня, мм
120
Степень сжатия
17,3:1
Основная мощность двигателя, кВт
36
Резервная мощность двигателя, кВт
40
Частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Регулятор оборотов
механический
Объем системы смазки, л
10,9
Система охлаждения
жидкостная
Объем системы охлаждения, л
19,2
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч
5.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч
7.9
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч
10
Напряжение в системе электрооборудования
12В
Система запуска
электростартер
Рабочий ресурс двигателя, моточасов
30000
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
867 х 544 х 998
Масса двигателя, кг
321
Тип: дизельный, 4-тактный
Число цилиндров: 4
Конструкция двигателя: рядный
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Наддув: с турбонаддувом
Степень сжатия: 17,3:1
Основная мощность двигателя, кВт: 36
Резервная мощность двигателя, кВт: 40
Частота вращения коленчатого вала, об/мин: 1500
Регулятор оборотов: механический
Система охлаждения: жидкостная
Напряжение в системе электрооборудования: 12В
Система запуска: электростартер
Рабочий ресурс двигателя, моточасов: 30000
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 867 х 544 х 998
Рабочий объем: 3,9 л
Диаметр цилиндра: 102 мм
Ход поршня: 120 мм
Объем системы смазки: 10,9 л
Объем системы охлаждения: 19,2 л
Расход топлива при 50% нагрузке: 5.9 л/ч
Расход топлива при 75% нагрузке: 7.9 л/ч
Расход топлива при 100% нагрузке: 10 л/ч