Wiertnia GEOMACHINE GM100GT
















Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















The GM100GT is a full-fledged drilling rig that can be used for drill drilling, reflection drilling, press reflection drilling, installation of groundwater pipes and sampling.
The machine has a radio remote control for driving, winch and bulldozer. The controls for the drilling functions are in the control panel that can be turned to the side. For press jig drilling, the drill carriage has constant speed controls for rotation and for input speed.
The drill trailer has a double rod lock, the upper one is a swivel rod/shock tube lock for opening.
The feed length is 280 cm and the drill neck is K-6 75 GST92/R38N, customer specific the drill neck can be changed to match the customer's equipment. The drilling trailer has a rotating bar holder on the right side of the machine and a shock tube/
Accessory holder in the front of the machine on top of the bumper plate.
GM100GT DRILL RIG DETAILS:
YOM: 2009
Workinghours: about 5000 h
Diesel engine: Perkins 1104D-E44TA 97 kW 4-cyl.
Engine oil: 10W-40 fully synthetic
Hydraulic pumps: JRR075/JRR065/SNP3 26
Hydraulic valves: Sauer-Danfoss PVG32
Hydraulic hammer: Furukawa F3
Hydraulic oil: Liquid 32
Hydraulic tank: ~300 liters
Fuel tank: ~120 liters
Radio control: Scanreco RC400
Compressor: Gardner Denver CT12
Water pump: Interpump T88
Hydraulic winch: Warn series 18
Recorder: GM Tracker
Length: 5800 mm
Width: 2100 mm
Height: 2600 mm (in transport position)
Weight: ~7500 kg (depending on equipment)