Nowy zalewarka szczelin TICAB Crack Sealer Machine / Asphalt Crack Fill Machine, Manufacturer

Crack sealing machine is designed for heating and pouring bitumen-Elastoplast sealing mastic.
Used in the performance of work on the sealing of cracks, seams and waterproofing, repair and construction works on the roads.

The main element of the filler is the heated container. The mastic is heated to the operating temperature by a diesel burner through an oil jacket filled with thermal oil. The hot mastic is fed through a supply hose and a fishing rod.
The caster is equipped with a single-cylinder diesel engine.
A system for electrically heating the mastic supply hose and the casting nozzle of the fishing rod is provided for continuously maintaining the working temperature of the material.

Specifications Crack Sealing Machine BPM-500:

Diesel Engine Könner&Söhnen (Germany) or analog
Mounted on the frame (or with trailer)
Compressor Scheppach (Germany)
Heating Indirect (thermal oil jacket)
Diesel Burner Ecoflam (Italy)
Tank Volume 500 L
Burner power 50 kW
Bitumen pump productivity 10 L/min
Conduction oil consumption 160 L
Fuel tank 70 L
Oil tank 30 L
Thermal oil tank 120 L
Hose (bitumen pouring) 6,5 m
Mixer power A mixer with a hydraulic drive rated at 2 kW
Motor of discharging crack sealant 2 kW
Output hose heating power 2 kW
The engine power 14 kW
Generator power 7,5 kW
The voltage frequency 50 Hz
Bitumen temperature control Automatic, on a dashboard
Burner temperature control Automatic, on a dashboard
Thermal oil temperature control Automatic, on a dashboard
Hose (bitumen pouring) temperature control Automatic, on a dashboard
Bitumen heating < 2 h (ready to use)
Operating 2 men
Bitumen pouring temperature 120° -200°C
Bitumen pouring hose with holder and applicator Electric heating
Bitumen pump Non-submersible, gear
Pouring temperature (max) 200°C
System manage Electronic
Electronic system control
Accumulator battery
Bitumen mixing Hydraulic vanes
Hose & pump cleaning system
Thermal pipe thickness - We do not use a thermal tube to heat the mastic. We use a hot shaft instead.
Hot lance.

TICAB Manufacturer of road machines: bitumen emulsion sprayers, crack sealing mahines, asphalt recyclers, street vacuum cleaners, universal loaders and other road machines. The highest European quality, competitive prices. If we do not have an official representative office in your country, we are looking for a distributor there! We are looking forward to contact with you!

Rissabdichtungsmaschine ist für das Erhitzen und Gießen von Bitumen-Elastoplast-Dichtmasse konzipiert.
Verwendet bei der Durchführung von Arbeiten an der Abdichtung von Rissen, Nähten und Abdichtung, Reparatur und Bauarbeiten auf den Straßen.

Das Hauptelement des Füllers ist der beheizte Behälter. Der Kitt wird von einem Dieselbrenner durch einen mit Thermoöl gefüllten Ölmantel auf die Betriebstemperatur erhitzt. Die heiße Spachtelmasse wird über einen Versorgungsschlauch und eine Angelrute zugeführt.
Die Gießmaschine ist mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet.
Ein System zur elektrischen Beheizung des Mastix-Zufuhrschlauchs und der Gießdüse der Angel ist vorgesehen, um die Arbeitstemperatur des Materials kontinuierlich aufrechtzuerhalten.

Technische Daten Rissabdichtungsmaschine BPM-500:

Dieselmotor Könner&Söhnen (Deutschland) oder analog
Montiert auf dem Rahmen (oder mit Anhänger)
Kompressor Scheppach (Deutschland)
Heizung Indirekt (Thermoölmantel)
Dieselbrenner Ecoflam (Italien)
Tank Volumen 500 L
Brennerleistung 50 kW
Leistung der Bitumenpumpe 10 L/min
Verbrauch von Konduktionsöl 160 L
Brennstofftank 70 L
Öltank 30 l
Thermoöltank 120 L
Schlauch (Bitumenausgießen) 6,5 m
Mischerleistung Ein Mischer mit hydraulischem Antrieb mit 2 kW
Motor zum Ausbringen der Rissabdichtung 2 kW
Heizleistung des Ausgangsschlauchs 2 kW
Die Leistung des Motors 14 kW
Die Leistung des Generators 7,5 kW
Die Frequenz der Spannung 50 Hz
Steuerung der Bitumentemperatur Automatisch, am Armaturenbrett
Brennertemperaturregelung Automatisch, auf einem Armaturenbrett
Temperaturregelung des Thermoöls Automatisch, auf dem Armaturenbrett
Temperaturregelung für den Schlauch (Bitumenausguss) Automatisch, am Armaturenbrett
Bitumenerwärmung < 2 h (betriebsbereit)
Bedienung 2 Mann
Gießtemperatur für Bitumen 120° -200°C
Bitumengießschlauch mit Halter und Applikator Elektrische Heizung
Bitumenpumpe Nicht-tauchbar, Getriebe
Gießtemperatur (max) 200°C
Systemsteuerung Elektronisch
Elektronische Systemsteuerung
Akkumulatorenbatterie
Bitumenmischung Hydraulische Schieber
Schlauch- und Pumpenreinigungssystem
Thermische Rohrstärke - Wir verwenden kein thermisches Rohr, um den Mastix zu erhitzen. Wir verwenden stattdessen eine heiße Welle.
Heiße Lanze.
TICAB Hersteller von Straßenbaumaschinen: Bitumenemulsionssprühgeräte, Rissabdichtungsmaschinen, Asphaltrecycler, Straßensauger, Universallader und andere Straßenbaumaschinen. Höchste europäische Qualität, wettbewerbsfähige Preise. Wenn wir in Ihrem Land keine offizielle Vertretung haben, suchen wir dort einen Vertriebspartner! Wir freuen uns auf den Kontakt mit Ihnen!

On utilise le remplisseur des joints BPM-500 pour l’exécution des travaux d’obturation des fissures, des joints et d’isolation hydrofuge, аinsi que des travaux de construction et de réparation sur des routes avec l’utilisation des mastics bitumineux-élastomères. Le système de fixation du manchon élaboré sur mesure, ce qui réduit considérablement la probabilité de sa panne.

PERFORMANCES:
• Chauffement par brûleur à diesel par la méthode indirecte.
• Alimentation en mastic réchauffé sous pression.
• Contrôle automatique de la température.
• Système de chauffe électrique du tuyau d’alimentation.
• Volume de citèrne: 500 litres.
• Système d’agitation (mixeur)
• Type de moteur: diesel.
• Mode de chauffe: intermédiaire (brûleur à diesel, Іtаlie).
• Puissance du réchauffeur: 130 Kw.
• Longueur du tuyau d’alimentation du matériau: 4 m.
• Compresseur pour vidange du système: présent.
• Température de fonctionnement: 120°-210°C.
• Réchauffe du mastic: pas plus de 2 heures.
• Volume de réservoir à combustible: 70 litres.
• Capacité de la pompe : jusqu’à 10 litres/min..
• Protection contre les surcharges de la pompe à bitume et du mixeur.

En complément :
• lance thermique pour vidange et chauffe des fissures et des joints.
• roue automotrice.

TICAB Fabricant d'engins routiers : pulvérisateurs d'émulsion de bitume, machines de colmatage de fissures, recycleurs d'asphalte, aspirateurs de voirie, chargeurs universels et autres engins routiers. La meilleure qualité européenne, des prix compétitifs. Si nous n'avons pas de bureau de représentation officiel dans votre pays, nous recherchons un distributeur là-bas ! Nous sommes impatients de vous contacter!

БПМ-500 заливщик швов предназначен для разогрева и заливки битумно-эластомерных герметизирующих мастик.
Используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции, ремонтно-строительных работах на дорогах.
БПМ-500 — заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Основным элементом заливщика является разогреваемая емкость. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку.
На заливщике устанавливается одноцилиндровый дизельный двигатель.
Предусмотрена система электро-обогрева шланга подачи мастики и самого заливочного сопла удочки для постоянного поддержания рабочей температуры материала.
Оснащен функцией прочистки швов, трещин с помощью компрессора, специального «гарячого копья» и газового оборудования

Технические характеристики:


Объем бака
500 л
Двигатель, мощность кВт (л.с)
Дизельный 5
Метод нагрева
Дизельная горелка
Мощность нагревателя
50 Кв
Производительность насоса
6 л/м
Полная масса вес
1650 кг
Объем топливного бака
50л
Объем Масляного бака
30л
Длина подающего шланга, м, 6
6
Разогрев мастики через термомасло
горелкой на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки
180°C

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки

200°C
Масса разогреваемой мастики, кг,
не более 360
Геометрический объем бака для мастики, л,
не более 300
Объем заливаемого термомасла, л
80
Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч,
не более 2
Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел
2
Рабочая температура мастики в зависимости от марки мастики
120° -190°C
Двигатель
— тип
— мощность, кВт (л.с)
— номинальная частота вращения, мин-1

Дизельный
9-10
3600
Битумный насос
— тип
— максимальная рабочая температура

Непогружной
200°C

Номинальный объем топливного бака, л
60
Типоразмер шин
14
Электрооборудование
горелка,
контроллер,
компрессор

дизельная

220В
Аккумуляторная батарея
— тип
— количество

TICAB – производитель дорожных машин: распылителей битумной эмульсии, заливщиков швов и трещин, рециклеров асфальта, уличных пылесосов, универсальных погрузчиков и другой дорожной техники. Высокое европейское качество, конкурентные цены.
Если у нас нет официального представительства в вашей стране, ищем дистрибьютора! Мы будем рады связаться с вами!

БПМ-500 заливальник швів призначений для розігріву і заливки бітумно-еластомерних герметизирующих мастик.
Використовується при виконанні робіт з герметизації тріщин, швів і гідроізоляції, ремонтно-будівельних роботах на дорогах.
 Основним елементом заливальника є розігрівати ємність. Розігрів мастики до робочої температури відбувається дизельним пальником через масляну сорочку, заповнену термомасла. Подача розігрітій мастики здійснюється через подає шланг і вудку.
На Заливники встановлюється одноциліндровий дизельний двигун.
Передбачена система електро-обігріву шланга подачі мастики і самого заливного сопла вудки для постійної підтримки робочої температури матеріалу.
Оснащений функцією прочистки швів, тріщин за допомогою компресора, спеціального «гарячого списи» і газового обладнання
 
Технічні характеристики:
 

Обсяг бака 500 л
Двигун, потужність кВт (к.с.)- дизельний
метод нагріву -дизельний пальник
потужність нагрівача - 50 Кв
продуктивність насоса- 6 л / м
Повна маса - 1650 кг
Обсяг паливного бака- 50л
Обсяг Масляного бака- 30л

Розігрів мастики через термомасло
пальником на дизпаливі
Температура мастики, при якій відбувається автоматичне відключення пальника
180 ° C



Обслуговуючий персонал, включаючи водія , чол
2
Робоча температура мастики в залежності від марки мастики
120 ° -190 ° C
двигун
- тип -дизельний
- потужність, кВт (к.с.) -
9-10
- номінальна частота обертання, хв-1 -3600

Завжди в наявності .
Ціна без причіпу.
 
TICAB - Виробник дорожніх машин: розпилювачів бітумної емульсії, заливальників швів та тріщин, рециклерів асфальту, вуличних пилососів, універсальних навантажувачів та іншої дорожньої техніки. Висока європейська якість, конкурентні ціни. Якщо у нас немає офіційного представництва у вашій країні, шукаємо там дистриб'ютора! Ми будемо раді зв'язатися з вами!