Sprzedam inne maszyny przemysłowe Turbina de Vapor de Contrapresión GE Nuovo Pignone SNC1-2 (661-K poprzez aukcję



Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















utilizada para el accionamiento del Recycle Gas Compressor en una planta petroquímica de producción de olefinas. Se trata de un equipo industrial de alta velocidad diseñado conforme a estándares API para servicio continuo
adecuado para proyectos de reutilización
reacondicionamiento o aprovechamiento de componentes y repuestos.La venta incluye exclusivamente la turbina
no estando incluido el compresor accionado por la misma. El equipo dispone de su documentación técnica asociada (hoja de datos e informe mecánico)
que se facilitará a los interesados.Datos técnicosTAG: 661-KT-3301Fabricante: GE Nuovo PignoneModelo: SNC1-2Tipo: Turbina de vapor de contrapresiónAplicación: Accionamiento del Recycle Gas CompressorPotencia nominal: 4,36 MWVelocidad nominal: 10.964 rpmNúmero de etapas: 11Sistema de regulación: Gobernador WoodwardVálvula de admisión: Trip & Throttle ValveCojinetes radiales: Tipo tilting pad (zapatas basculantes)Cojinete axial: Tipo KingsburySistema de lubricación: Aceite ISO VG 32Sistema de sellado: Sellos laberínticosFrecuencia de servicio: 50 Hz (instalación de proceso)Sistema de protección: Disparo por sobrevelocidad
protección axial
monitorización de vibraciones y temperaturas de cojinetes.Dimensiones y pesoPeso de la turbina: 5.000 kg (aprox.)Dimensiones de transporte del rotor: 1.810 × 820 × 970 mm.Dimensiones de la carcasa interior: 1.310 × 970 × 610 mm.Dimensiones del portaálabes (Blade Carrier): 1.310 × 970 × 610 mm.Rotor de repuesto: 280 kg (incluido únicamente como dato de diseño
no implica que forme parte del lote).Peso del rotor principal: 280 kg.Peso de la carcasa interior: 140 kg.Peso del portaálabes: 150 kg.Documentación disponibleEl lote incluye una amplia documentación técnica
entre la que se encuentra:Data Sheet original del fabricanteInforme mecánico elaborado por Baker Hughes GE Global Services durante la parada general de la planta en 2019.Estado actualLos equipos se encuentran actualmente en servicio instalados dentro de la planta de Olefinas.Dejarán de dar servicio el 15 de enero de 2027 (fecha tentativa) y serán sustituidos por otros equipos nuevos por razones de eficiencia.La retirada de los equipos será en una zona de acopio
donde se encontrarán a la intemperie una vez producido su desmontajeCONDICIONES DE LA COMERCIALIZACIÓN:1.Proceso de recepción de ofertas por el activoEnvío de RFQ a potenciales interesadosEnvío de Anexos informativos si son requeridos por potenciales interesados (previa firma NDA).Envío de Binding Offer a interesados en realizar ofertaFormalización de depósito a cuenta bancaria de SURUS por el 5% de la oferta realizada para que sea válida. El importe de la garantía será devuelto en su totalidad una vez finalizada el proceso de comercialización y una vez retirado el material
comprobado que no se han realizado daños o alteraciones del entorno
humanos o materiales y si procede entregada la documentación medioambiental aplicable.2.Proceso de validación y decisión de ofertasSelección de ofertas competitivas en el proceso y toma de decisión por parte de SURUS y PROPIEDADSatisfacer el proceso de screening / compliance para validar la oferta tras recepcionar las ofertasToma de decisión sobre la elección de la empresa seleccionada tras la recepción y análisis de las ofertas recibidasCondición de los ActivosLos equipos se encuentran actualmente en funcionamiento dentro de la planta. La retirada de los equipos será en una zona de acopio
donde se encontrarán a la intemperie una vez producido su desmontajeHorarios de trabajo y retirada de material de refinería: Se propone 08:30 a 14:00h.La empresa adjudicataria será la responsable de la retirada del material desde el punto de entrega
entregándose donde está y como está.Carga:El comprador adjudicatario será el responsable de llevar a cabo los trabajos de carga de los activos
asumiendo todos los costes y responsabilidades derivadas de estas operaciones. Para la retirada de los materiales
se proporcionará el contacto de empresas HOMOLOGADA EN INSTALACIONES
por si fuera de su interés que una empresa tercera ya homologada en el complejo realizase esta labor de carga.Transporte:Para aquellos equipos que requieran transporte especial el comprador será el responsable de solicitar los permisos correspondientes ante la Administración competente
disponiendo de los mismos en tiempo y forma correcta.Trabajos:En el interior de las instalación se estudiará la posibilidad de realizar trabajos de adecuación y otros necesarios previa autorización y revisión de una coordinación de actividades y presentación de la documentación pertinente tal y como se explica en el punto anterior.Acceso Vehículos y uso de EPI'STodos los vehículos de transporte que requieran acceder al complejo industrial para la carga de mercancía deben disponer de la documentación legalmente exigible y asimismo cumplirán con la normativa interna de Repsol. Para el acceso al complejo se requerirá disponer del original o fotocopia compulsada por DGT o notario de la siguiente documentación:- permiso de circulación y ficha técnica con itv en vigor- póliza de seguros y recibo de estar al corriente de pago- póliza de responsabilidad civil frente a terceros por cuantía limitada- carnet de conducirSe revisará adicionalmente el correcto estado del vehículo: luces
ruedas
cristales.en ningún caso estará permitido a los transportistas realizar trabajo alguno en el interior del complejo industrial (ni siquiera pequeñas reparaciones sobre su propio vehículo).EPIS obligatorios:casco con barboquejo
ropa de alta visibilidad
calzado y gafas de seguridad forman parte del equipamiento obligatorio de toda persona que acuda a las áreas de proceso
almacenamiento y carga y descarga
en las zonas de construcción y montaje
y durante todos los trabajos de mantenimiento aunque se realicen fuera de las mencionadas zonas. en zonas de logística donde se indique será obligatorio el uso de chalecos de alta visibilidad.Restricciones de venta del activoSe excluirán ofertas de los siguientes países (debido a sanciones internacionales
riesgos políticos o problemas legales y de cumplimiento normativo): Rusia
Bielorrusia
Irán
Corea del Norte
Siria
Venezuela
Sudán y Sudán del Sur
Myanmar (Birmania)
Afganistán
Zimbabue