Ładowarka czołowa teleskopowa Merlo tf 38.10 tt 120
De-84539 Ampfing
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
Niemcy, De-84539 Ampfing
Niemcy, De-64401 Gross-Bieberau
Niemcy, Ampfing
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Kunde
Niemcy, Hamburg
Niemcy, De-49429 Visbek-Rechterfeld
Niemcy, De-88367 Hohentengen
Niemcy, De-48341 Altenberge
Niemcy, Hamburg
4 000 kg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
6,15 m
Niemcy, De-64354 Reinheim
Części zamienne do ładowarek czołowych teleskopowych
________
Bereifung (v): 460/70R24,;Zustand-Bereifung (v): 50 %,;Zustand-Bereifung (h): 50 %,;Tachostand: 3800,;Geschwindigkeit: 40 km/h,;Leergewicht: 8400 kg,;Gesamtgewicht: 8400 kg,;Motorhersteller: Deutz;________;gebraucht, max. Tragfähigkeit kg, max. Hubhöhe mm, max. Ausladung mm,Länge bis einschl. Geräteträger mm, Breite (mm) mm, Höhe mm, Gesamtgewicht ohne Lastgabeln kg,Motor: Diesel 4 Zylinder Deutz TCD L4, 3,6 l Hubraum, wassergekühlt, U/min, mit hydraulischem Umkehrlüfter, Stufe IIIB, Oxidationskatalysator (DOC), hydrostatischer Fahrantrieb: Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler, Förderleistung, Motor: Verstellmotor, EPD (Eco Power Drive), mineralisches Hydrauliköl HVI 46, Getriebe: 2 Gänge, elektrohydraulisch gesteuert, Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, Kabine: geschlossen, geteilte Tür, 360° rundumsicht, V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt, ROPS/FOPS-geprüft, Heizung, Front- und Heckscheibenwischer, Sonnenrollo, 4x1 elektro-proportional und mechanischer Joystick, Flow-Sharing mit Fahrtrichtungsschalter Seitenverschub des Oberwagens: im Rahmen integriert (Patent MERLO),Teleskop-Ausleger: 3-teilig mit elektronischer, Endlagendämpfung Soft Stop, Geräteträger: SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar, Niveau-Ausgleich: hydraulisch gesteuert, Lenkung: hydraulisch, 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang, Antrieb: permanenter Allradantrieb, Achsen: Vorderachse feststehend, Hinterachse pendelnd, Bremsanlage: servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand, Rahmenbauweise in hochfestem Stahl, Hydraulikanlage Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING", Gesamtfördermenge 171 l/min, mineralisches Hydrauliköl HVI 46 , Elektrik: 12 V, Batterie mit 100 Ah, Lichtmaschine 90A, Stabilisations-Kontrolle: Merlo CDC-System mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung, Bereifung: Michelin XMCL, Serienausstattung: Servobremse, Hydraulikölkühler, Heckplatte zu Montage einer AHK, Fahrtrichtungsschalter im Joystick, hydraulischer Umkehrlüfter, V2510 Radiovorbereitung , V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten), V3901 Flow-Sharing-Steuerblock, 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf ,Lastschutzgitter am Geräteträger, Beleuchtung für Straßenfahrt, manueller Batteriehauptschalter, elektrisches Verbindungskabel im Ausleger, akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt, Zubehör: EU - Zulassung als Zugmaschine / Ackerschiene, 40 km/h inkl. Anhängekupplung FRO 850, selbstarretierend, 30/32 mm Bolzen, inkl. Anschluss für Anhängerbeleuchtung V2500, V3650 Klimaanlage, V1643 EPD TOP inkl. elektronischem Joystick mit wahlweiser, automatischer Drehzahlerhöhung und V2001, Vorbereitung für Zusatzfunktionen am Auslegerkopf und Flow-Sharing Funtkion, V3410 Schwingungsdämpfung am Ausleger (, V1510 2 Arbeitsscheinwerfer am Ende des 1. Armes (Grundarm), V1532 LED Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten) anstelle der serienmäßigen Halogenscheinwerfer, V2422 Heckhydraulikanschluss und Dauerhydraulik am Auslegerkopf, LHV Lasthalteventil für die Heckhydraulik (für einen Kreis), mit KFZ-Unterlagen;;;Erfassungsnummer: 42552