Nowy podgrzewacz do asfaltu Polygonmach Bitumen Emulsion Plant
YENİMAHALLE/ ANKARA /8989 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+90 545 642...
Pokaż
+90 545 642 12 56
Turcja 
Turcja, YENİMAHALLE/ ANKARA /
Niemcy, Burg
Niemcy, Burg
Niemcy, Bovenden
Polska, Łódź
Francja
Polska, Rzeszów
Węgry, Tata Széles Út Kft
Polska, Rzeszow , Poland
Francja
Węgry, Szeged
Polska, Rzeszow , Poland
Polska, Rzeszow , Poland
Polska, Rzeszow , Poland
1. KOLLOIDMÜHLE (10 m3 / Stunde) 1
2. SCHAUMTANK (5 m3) 1
3. BITUMEN-FUTTERPUMPE 1
4. SCHAUMLÜGENSYSTEM 1
5. ROHRNETZ UND AUSRÜSTUNG 1
6. BEDIENFELD 1
7. FAHRGESTELL 1
SCHAUMTANK (1 Stück)
ein Rahmen
- Boxprofil
- Kapazität: 5 m3
- Der Tankkörper wird aus 3 mm Edelstahlplatte AISI 304 hergestellt
- Die Schweißverbindungen werden mit geeignetem Edelstahl-WIG-Schweißen hergestellt
b) Heizung
- 2-Zoll-Edelstahlrohr
- Die Öleingangs- und -auslassrohre sind 1 Zoll DN50, PN16, DIN 2633
- Die Dichtheitsprüfung wird mit einem Druck von 6 bar durchgeführt.
c) Mischsystem
- 3 kW 60 d / min U / min Mischmotor
- Der Antrieb wird mit Kettenrädern versehen
- Undurchlässigkeit wird bei Bettwäsche erhalten.
- Die Lager sind SKF oder FAG.
- Die festen Flügel an den Außenwänden werden so montiert, dass die Streuung erhöht und eine homogene Struktur bereitgestellt wird.
d) Die Wärmeanzeigen sind digital und analog und zwei Ausgänge werden ausgegeben.
- Die Kapazität der Bitumenpumpe beträgt max. 8 m3 / h Bitumenpumpen
- Wird 7,5 kW 400 U / min Reduziermotor gekoppelt.
- Der Bitumenzähler ist ein System mit einer Kapazität von 10 m3 / h.
a) Rohre
- Es handelt sich um Stahlrohre nach DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25).
- Die Mühlenlinie wird als 1,5-Zoll-Innenrohr und 2-Zoll-Außenmantelrohr hergestellt.
- Mantelrohre werden unter TSE-Standards geschweißt.
- Überbrückungsrohre werden an geeigneten Stellen von 0,5 Zoll hergestellt.
b) Kompensatoren
- DN 50, DN 80, PN 16 200 ° C.
c) 3-Wege- und 2-Wege-Ventile mit Heizung
- Einhaltung der TSE-Standards.
- Bietet die Arbeitsbedingungen unter hohem Druck (16 bar) und Hitze (230 ° C)
d) Heißölventile
- Heißölventil der Marke KLINGER oder THERMO. Hitzebeständig.
- Wird DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 sein
e) Filter
- Wird mit 3 mm Draht Innenbehälter und es wird oft und einfach zu reinigen sein.
- -
Das Panel wird in einer Art IC-Standard kompiliert.
1. COLLOID MILL (10 m3/hour) 1
2. FOAM TANK (5 m3) 1
3. BITUMEN FEEDING PUMP 1
4. FOAM LYE SYSTEM 1
5. PIPE NETWORK AND EQUIPMENTS 1
6. CONTROL PANEL SYSTEM 1
7. CHASSIS 1
FOAM TANK(1 pieces)
a) Frame
- Box profile
- Capacity : 5 m3
- Tank body will be produced of 3 mm AISI 304 stainless steel plate
- The welded connections will be manufactured with appropriate stainless stell TIG welding
b) Heating
- 2’’ stainless steel pipe
- Oil input and output pipes will be 1’’ DN50,PN16,DIN 2633
- Tightness test will be done 6 bar pressure.
c) Mixing System
- 3 kW 60 d/min rpm mixing motor
- Drive will be provided with sprockets
- Imperviousness will be obtained at beddings.
- Bearings will be SKF or FAG.
- The Fixed wings at exteriror walls will be mounted so that dispersion will be increased and a homogeneous structure will be provided.
d) Heat displays will be digital and analogue and two outlets will exits.
- Bitumen pump capacity will be as max. 8 m3/h bitumen pumping
- Will be 7,5 kW 400 r/min reducer motor coupled.
- Bitumen counter will be 10 m3/h capacity system.
a) Pipes
- Will be steel drawn pipes DIN 171175 (DN200,DN150,DN100,DN80,DN65,DN25)
- Mill line will be manufactured as 1.5’’ inner pipe, 2’’ out jacket pipe.
- Jacket pipes will be welded connection under TSE standarts.
- Jumper pipes will be established from appropriate points of 0,5’’.
b) Compensatories
- DN 50,DN 80, PN 16 200°C
c) 3 ways and 2 ways valves with heating
- Complied to TSE standarts.
- Will provide the conditions of working under high pressure (16 bar) and heat (230 °C)
d) Hot Oil Valves
- KLINGER or THERMO branded hot oil valve. Heat resistant.
- Will be DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16
e) Filter
- Will be with 3 mm wire interior reservoir and it will be cleanable often and easy.
-
The panel will be in type of compiled to IC standarts.
1. KOLOIDNI MLIN (10 m3 / sat) 1
2. Spremnik za pjenu (5 m3) 1
3. PUMPA ZA OHRANJIVANJE BITUMENA 1
4. SUSTAV PJENE LYE 1
5. CIJEVNA MREŽA I OPREMA 1
6. SUSTAV KONTROLNE PLOČE 1
7. ŠASIJA 1
Spremnik za pjenu (1 komad)
okvir
- Profil kutije
- Kapacitet: 5 m3
- Tijelo spremnika izrađivat će se od 3 mm ploče AISI 304 od nehrđajućeg čelika
- Zavareni spojevi bit će proizvedeni odgovarajućim TIG zavarivanjem od nehrđajućeg čelika
b) Grijanje
- 2 ’’ cijev od nehrđajućeg čelika
- Ulazne i izlazne cijevi za ulje bit će 1 ’’ DN50, PN16, DIN 2633
- Ispitivanje nepropusnosti provest će se pritiskom od 6 bara.
c) Sustav za miješanje
- motor za miješanje 3 kW 60 d / min o / min
- Pogon će biti osiguran lančanicima
- Nepropusnost će se dobiti pri spavanju.
- Ležajevi će biti SKF ili FAG.
- Fiksirana krila na vanjskim zidovima bit će postavljena tako da se poveća disperzija i osigura homogena struktura.
d) Prikazi topline bit će digitalni i analogni, a dva izlaza će izlaziti.
- Kapacitet bitumenske pumpe bit će maksimalan 8 m3 / h crpljenje bitumena
- Bit će spojen motor reduktora 7,5 kW 400 o / min.
- Brojač bitumena bit će kapaciteta 10 m3 / h.
a) Cijevi
- Bit će čelične vučene cijevi DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25)
- Linija za mlin izrađivat će se kao 1,5 '' unutarnja cijev, 2 '' izlazna cijev.
- Cijevi plašta bit će zavarene spojem prema TSE standardima.
- Džemper cijevi bit će postavljene s odgovarajućih točaka od 0,5 ’’.
b) Nadoknade
- DN 50, DN 80, PN 16 200 ° C
c) 3 i 2 načina ventila s grijanjem
- Usklađeno sa TSE standardima.
- Omogućit će uvjete rada pod visokim tlakom (16 bara) i toplinom (230 ° C)
d) Ventili za vruće ulje
- Ventil za vruće ulje marke KLINGER ili THERMO. Otporan na toplinu.
- Bit će DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16
e) filtrirati
- Bit će s unutarnjim rezervoarom od žice od 3 mm i moći će se očistiti često i lako.
-
Panel će biti u obliku sastavljenom prema IC standardima.