Pompa do betonu Cifa K40-XRZ na podwoziu MAN TGA















Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Jest to sprzęt w ciągłej eksploatacji, regularnie serwisowany, a w ostatnim czasie przeszedł gruntowne odświeżenie techniczne i wizualne.
Kluczowe Prace Wykonane przy Zabudowie (CIFA):
Maszyna przeszła kompleksowy przegląd układu tłoczącego i wodnego, co gwarantuje wysoką sprawność na budowie:
Układ tłoczący: Wymienione cylindry robocze, założone fabrycznie nowe tłoki oraz kompletne uszczelnienie siłowników roboczych.
Układ wodny: Całkowicie odnowiona instalacja oraz zregenerowana pompa wody – zero wycieków, pełne ciśnienie.
Estetyka i konserwacja: Rama oraz kosz zostały wypiaskowane, a cała zabudowa otrzymała nową powłokę lakierniczą.
Serwis okresowy: Pełny serwis olejowy zabudowy wraz z wymianą wszystkich filtrów hydraulicznych.
Stan Podwozia (MAN TGA):
Samochód jest w pełni przygotowany do trasy i ciężkiej pracy:
Silnik: Świeżo po serwisie (nowy olej, komplet filtrów).
Ogumienie: Nowe opony na 1. osi oraz nowe opony nalewane na 2. osi.