Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8

Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8 | Obrazek 1 - Machineryline

Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8 | Obrazek 2 - Machineryline

Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8 | Obrazek 3 - Machineryline

Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8 | Obrazek 4 - Machineryline

Interesuje Cię ogłoszenie?

Poprosić o dodatkowe zdjęcia

1/4

Cena:

na żądanie

Powiadom mnie, gdy cena się zmieni

Marka: Komatsu

Model: SAA6D107E-1

Typ: silnik

Typ części zamiennej: oryginalna część zamienna

Lokalizacja: Chiny

Data zamieszczenia: wczoraj

Machineryline ID: AL44674

Opis

Moc silnika: 148 KM (109 kW)

Liczba cylindrów: 6

Turbo

Euro: 5

Stan

Stan: nowy

Okres gwarancji:: 12 miesięcy

Dodatkowy opis — Silnik Komatsu SAA6D107E-1 do koparki Komatsu PC200-8 PC210-8 PC220-8 PC228USLC-8 PC270-8

PRODUCT: Komatsu SAA6D107E-1 Diesel Engine Assembly & Parts

1. Application Compatibility
This engine is specifically engineered for Komatsu’s most versatile medium-sized excavators:

PC200 Series: PC200-8, PC200LC-8, PC200-8 Hybrid

PC210 Series: PC210-8, PC210LC-8

PC220 Series: PC220-8, PC220LC-8

PC228 Series: PC228US-8 (Ultra-Short Tail Swing)

PC270 Series: PC270-8, PC270LC-8

Other Equipment: Also used in Komatsu wheel loaders (WA380-6) and motor graders.

2. Technical Specifications
Engine Model: SAA6D107E-1

Type: 6-Cylinder, 4-Cycle, Water-Cooled, Inline

Aspiration: Turbocharged and Aftercooled (Air-to-Air)

Bore x Stroke: 107 mm x 124 mm

Displacement: 6.69 Liters

Rated Output: 110 - 140 kW (Approx. 148 - 187 HP @ 2000-2200 RPM)

Combustion System: High-Pressure Common Rail (HPCR)

Emission Class: EPA Tier 3 / EU Stage IIIA Equivalent

3. Key Engineering Advantages
HPCR Fuel System: The High-Pressure Common Rail system allows for multiple fuel injections per combustion cycle, resulting in higher torque at low speeds and better fuel economy.

Air-to-Air Aftercooler: By cooling the intake air, the engine achieves higher air density, which translates to more efficient combustion and greater digging power for the PC220-8.

Engine-Pump Matching: Specifically calibrated to integrate with Komatsu's HydrauMind system, ensuring that the engine power is perfectly synchronized with hydraulic demand.

Low Vibration & Noise: The rigid cylinder block and advanced gear train design reduce noise levels, which is particularly beneficial for the PC228US working in confined urban spaces.

4. Supply Scope for Parts
Engine Assemblies: New original Komatsu units, factory remanufactured engines, and tested used "running" assemblies.

Overhaul Kits: Pistons, rings, cylinder liners, and main/connecting rod bearings (Standard and Oversize available).

Fuel System: Fuel injectors (Common Rail), high-pressure fuel pumps, and fuel rails.

Turbo & Exhaust: Turbochargers, exhaust manifolds, and EGR (Exhaust Gas Recirculation) components.

Gasket Sets: Full overhaul kits including the multi-layer steel (MLS) head gasket and oil seals.

Electrical: 24V Starters, alternators, and Engine Control Units (ECU).

5. Logistics & Service
Quality Assurance: All complete engines undergo dyno-testing to verify oil pressure, compression, and fuel timing before shipment.

Warranty: 1-year quality guarantee on new components.

Shipping: Global express delivery (DHL, UPS, FedEx) or sea freight for complete engine units.

Pokaż cały komentarz

Poproś o dodatkowe informacje

Ważne

Opis został przygotowany przez sprzedającego. Prosimy o zweryfikowanie wszystkich informacji bezpośrednio u sprzedającego.

Jak bezpiecznie dokonać zakupu

Porady dotyczące bezpieczeństwa

Sprawdź dealera

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.

Sprawdź cenę

Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.

Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.

Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.

Wątpliwy zadatek

Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.

Transfer zadatku na kartę
Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
Transfer na konto "zaufanej osoby"
Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.

Znalazłeś oszusta?

Powiadom nas

Porady dotyczące bezpieczeństwa