Nowy zalewarka szczelin Madrog Madpatcher MPA6.5W
Chernivtsi Ob'izna
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 67 878...
Pokaż
+380 67 878 7860
Ukraina, Kyiv
Niemcy, Bad Oldesloe
USA, Miami
Polska, Niepruszewo
Polska, Rzeszów
Polska, Kraków
Niemcy, Bad Oldesloe
Hiszpania, Móstoles
Łotwa, Riga
Rumunia, Fisher
Niemcy
Litwa, Kaunas
Węgry, Budapest
Madpatcher є автономним устаткуванням із власним джерелом живлення.
Машину можна монтувати на будь-яких транспортних засобах вантажопідйомністю понад 15 тонн (шасі самоскида, вантажна машина з бортовою платформою, напівпричеп тощо).
При будівництві Madpatcher використовуються якісні комплектуючі провідних світових виробників, наприклад, Kubota, Cucchi, Robuschi, Danfoss, Siemens і т.п.
Технологія ремонту, яка застосовується установкою Madpatcher дуже проста:
1. Очищення місця, що ремонтується, стисненим повітрям;
2. Зволоження ремонтного місця шаром емульсії під тиском;
3. Заповнення пошкоджень сумішшю емульсії та щебню, за допомогою стисненого повітря;
4. Покриття поверхні заповненого місця дрібним щебнем.
На цьому ремонт пошкоджень закінчено і через п'ять хвилин цією дорогою можуть їхати навіть важкі вантажні машини.
Заповнення є дуже стійким і служить кілька років, навіть за умов руху важкого транспорту.
Після заповнення сумішшю проблемних ділянок доріг немає потреби утрамбовувати її, а на місці ремонту безпосередньо можуть їздити автомобілі.
Madpatcher заповнює ями сумішшю емульсії та щебню, використовуючи стиснене повітря дуже точно, а температура суміші під час виливання знижується до 40°С. Тому між поверхнею ями та сумішшю, що її заповнює, не утворюються мікротріщини, які могли б спричинити подальше руйнування дорожнього покриття. Відповідно, немає можливості проникнення води, і взимку лід не руйнує відремонтовані місця.
Madpatcher використовується для ремонту будь-якого роду дороги. Система обігріву підтримує постійну температуру асфальтної емульсії за допомогою тепла теплообмінника, який використовує тепло від рідини охолодження двигуна установки. Це дає можливість проводити ремонт доріг навіть при низьких температурах (5°С).
Також завдяки теплообміннику немає потреби застосовувати пальник для підігріву емульсії під час роботи установки і завдяки цьому відбувається значне заощадження витрат на паливо пальника.
Madpatcher може також працювати, коли покриття дороги мокре (але без калюж).
Подача матеріалів:
Щебінь подається шнеком до пневматичного інжектора, а далі в рукав та циліндр зволоження щебню.
Емульсія подається насосом у розпилювальні форсунки всередині циліндра. З циліндра суміш вдувається в проблемну ділянку дорожнього покриття (тріщину, яму).
Madpatcher має "стрілу", яка дає можливість переміщати циліндр для заповнення, в будь-яке місце в радіусі близько 4 м.
Всі елементи керування роботою сконцентровані в ергономічно спроектованому пульті, який змонтований з рукавом поблизу циліндра та рухається разом із ним.
Madpatcher має плавне керування продуктивності, що реалізується оператором, з пульта керування. Все це дозволяє оператору провести ремонт дуже точно та ефективно.
Екіпаж складається лише з двох осіб (водій та оператор).