Żuraw samojezdny Volvo FMX 460 6x4 Euro 5 Tractor *** Whit bridge to Put a 30 - 35 t/m
Deventer6564 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+31 570 60...
Pokaż
+31 570 606 064
Holandia 
9 700 kg
Holandia, Andelst
1 320 kg
Holandia, Weert
8 885 kg
Holandia, Andelst
4 077 kg
Holandia, Holten
11 710 kg
Wysokość podnoszenia
17,5 m
Holandia, Groot-Ammers
18 445 kg
Holandia, Almelo
Holandia, Groot-Ammers
9 700 kg
Holandia, Groot-Ammers
13 240 kg
Holandia, Roosendaal
16 590 kg
Holandia, Gilze
10 700 kg
Holandia, Vriezenveen
9 300 kg
Holandia, Vijfhuizen
680 kg
Holandia, Gilze
14 810 kg
Holandia, Groot-Ammers
960 kg
Holandia, Dongen
19 435 kg
Holandia, Almelo
17 740 kg
Holandia, Andelst
9 473 kg
Wysokość podnoszenia
37 m
Holandia, Wijchen
31 620 kg
Holandia, Groot-Ammers
21 615 kg
Holandia, Almelo
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Zapfwelle (PTO)
- Zentralverriegelung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Volvo FMX 460 6x4 Tractor unit *** Whit bridge to Put a 30 - 35 t/m Crane whit back stamps *** Hydraulic pump, PTO and steering, Oil Tank, VEB engine break, Aironditioning, Cruise controll, I shift gearbox, Cruise controll, Hubreduction axles, Belgium registration Top Condition 1st owner
= Weitere Informationen =
Getriebe: I shift, 12 Gänge, Automatik
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Kran: Ja
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Gerrit Haverhoek oder Piet Haverhoek, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air horn
- Aluminium fuel tank
- Central locking
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- PTO
- Remote central locking
- Sleeper cab
- Speed limiter
= Remarks =
Volvo FMX 460 6x4 Tractor unit *** Whit bridge to Put a 30 - 35 t/m Crane whit back stamps *** Hydraulic pump, PTO and steering, Oil Tank, VEB engine break, Aironditioning, Cruise controll, I shift gearbox, Cruise controll, Hubreduction axles, Belgium registration Top Condition 1st owner
= Dealer information =
Always check our bank account number on our website before transferring money.
We or our employees will never ask you to make a payment to a different bank account number than the bank account number which is mentioned on our website.
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always contact us by phone before you transfer the money.
= More information =
Transmission: I shift, 12 gears, Automatic
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Crane: Yes
Damages: none
Please contact Gerrit Haverhoek or Piet Haverhoek for more information
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Luchthoorn
- PTO
- PTO
- Slaapcabine
- Snelheidsbegrenzer
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Volvo FMX 460 6x4 Tractor unit *** Whit bridge to Put a 30 - 35 t/m Crane whit back stamps *** Hydraulic pump, PTO and steering, Oil Tank, VEB engine break, Aironditioning, Cruise controll, I shift gearbox, Cruise controll, Hubreduction axles, Belgium registration Top Condition 1st owner
= Meer informatie =
Transmissie: I shift, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Kraan: Ja
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Gerrit Haverhoek of Piet Haverhoek