Nowy dźwig terenowy XCMG QY25K5D
≈ 782 100 zł
7978 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
![TOV "ALEANDA"](https://machineryline.pl/img/dealers/logos/1/8/1561040647058826860_cropped-120px.png "TOV "ALEANDA"")
+380 67 690...
Pokaż
+380 67 690 6883
+380 67 690...
Pokaż
+380 67 690 6883
Ukraina 
30 000 kg
Wysokość podnoszenia
42 m
Ukraina, Lutsk
25 000 kg
Ukraina, Lutsk
Ukraina, Chernivtsi
25 000 kg
Wysokość podnoszenia
50 m
Ukraina, Lutsk
Ukraina, Chernivtsi
35 000 kg
Wysokość podnoszenia
56,8 m
Ukraina, Lutsk
50 000 kg
Wysokość podnoszenia
60 m
Ukraina, Lutsk
12 000 kg
Wysokość podnoszenia
30,5 m
Ukraina, Lutsk
75 000 kg
Wysokość podnoszenia
81 m
Ukraina, Lutsk
25 000 kg
Wysokość podnoszenia
48,5 m
Ukraina, m.Kyiv
50 000 kg
Wysokość podnoszenia
60 m
Ukraina, m.Kyiv
50 000 kg
Wysokość podnoszenia
58,1 m
Ukraina, Chernivtsi
30 000 kg
Wysokość podnoszenia
52 m
Ukraina, Chernivtsi
55 000 kg
Wysokość podnoszenia
59,8 m
Ukraina, Kremenchuk
100 000 kg
Wysokość podnoszenia
99,5 m
Ukraina, m.Chernivtsi
25 000 kg
Wysokość podnoszenia
49,3 m
Ukraina, Kremenchuk
70 000 kg
Wysokość podnoszenia
60,3 m
Ukraina, Kremenchuk
30 000 kg
Wysokość podnoszenia
50,2 m
Ukraina, Kremenchuk
25 000 kg
Wysokość podnoszenia
41 m
Ukraina, Chernivtsi
50 000 kg
Wysokość podnoszenia
59,5 m
Ukraina, Chernivtsi
Części zamienne do dźwigów terenowych
Разработан и изготовлен компанией XCMG из импортной высокопрочной стали.
● Аутриггеры
4 выносные опоры, Н-образное расположение, боковые и вертикальные опоры, управляемые гидравлическими
управлением. Рычаги управления расположены с обеих сторон шасси, оснащены светомером, с пятым
домкратом, а вертикальная опора имеет двухсторонний гидравлический замок.
Размер поплавка выносной опоры: φ400 мм
Макс. сила реакции выносной опоры: 310 кН
● Двигатель
SC9DF300.1Q5, рядный шестицилиндровый дизельный двигатель EFI с водяным охлаждением,
производства Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номинальная мощность 221 кВт/2200 об/мин, макс.
крутящий момент 1250 Нм/1400 об/мин, стандарты выбросов – EURO V.
Емкость топливного бака: 240 л.
● Коробка передач
FAST ручная механическая КПП, 8-ступенчатая, снабжена синхронизатором.
● Оси
3-осное шасси, высокопрочные несущие оси, разработанные по иностранным передовым технологиям, бренд
Hande. Надежны в использовании.
1-я ось: одинарная шина, для рулевого управления;
2-я ось: двойная шина, ведущая;
3 ось: двойная шина, ведущая.
● Подвеска
Передняя подвеска: поздняя листовая подвеска со ствольным амортизатором;
Задняя подвеска: тяга V-образного типа и пружинная резиновая подвеска.
● Шины
10 шин и 1 запасное колесо, передняя ось оснащена одинарной шиной, средняя ось и задняя ось –
двойной.
Характеристики шин: 11.00R20 или 11.00-20
● Тормоз
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз, работающий на всех колесах.
Стояночные тормоза: пружинные тормоза, работающие на колесах 2 и 3 осей.
Вспомогательные тормоза: тормоз на выхлопе двигателя и тормоз в цилиндрах двигателя (ретардер).
● Рулевое управление
Механическая рулевая система с гидравлическим усилением.
● Кабина оператора
Эргономичный дизайн кабины с откидной дверью, защитным стеклом, солнцезащитным козырьком,
регулируемыми сиденьями и защитными перилами. Кондиционер стандартный. ● Кабина водителя
Полноразмерная кабина водителя, где допускается размещение двух пассажиров, оборудована
регулируемыми сиденьями, рулем, защитными очками, электроуправляемым омывателем лобового
стекла, дверными окнами с электроприводом и бардачкой.
Имеются обогреватель и кондиционер.
● Электрическая система
24V DC, два комплекта аккумуляторов.
Генератор: 28В-70А
GPS Терминал установлен на автомобиле.
● Рама
Разработан и изготовлен компанией XCMG из высокопрочной стали.
● Гидравлическая система
Четырехпоточный насос приводится в движение от двигателя. Насос постоянной подачи использования
для подъема, телескопии и поворота; Оборудован пропорциональным многоходовым клапаном,
чувствительным к погрузке, ударопрочным клапаном и антикавитационным коррозионным клапаном.
Гидравлический масляный радиатор с воздушным охлаждением;
Объем гидравлического бака: 474 л.
● Работа оператора
Гидравлическое управление всеми движениями крана с помощью двух рычагов управления. Все движения крана
контролируются гидравлическим насосом и пропорциональным клапаном.
● Система основной и вспомогательной лебедок
Гидравлическая регулировка скорости, оснащенная канавковым барабаном, который
приводится в движение гидромотором через планетарный редуктор, а также доступны встроенные.
нормально закрытый тормоз и противовес клапан.
● Возвратная система
Четырехточечное шариковое поворотное кольцо. Возвратная система приводится в движение гидравлическим
двигателем, с планетарным редуктором, для непрерывного вращения на 360°, доступно
бесступенчатая регулировка скорости поворота. Кнопка звукового сигнала снабжена на рычаге
управление.
● Подъемная система
Гидравлический подъемный цилиндр на передней опоре двустороннего действия, оснащенный балансирующим
клапаном.
● Безопасность
Гидравлический балансовый клапан; Гидравлический предохранительный клапан; Двухсторонний гидравлический
клапан; LMI; пружинное выравнивающее устройство для джойстики; Ограничитель опроса для
предотвращение сильного распускания троса; Двойной антиблок на голове стрелы для предотвращения
перемотка троса; Трехцветная сигнальная лампа.● Стрела
5-секционное, П-образное сечение, сварочная конструкция.
Длина стрелы: 10,5м~41м.
Один шкив, установленный на головке стрелы, используется для работы на одной линии. Его
производительность подъема такая же, как и для стрелы, но не может превышать 2,8 т.
● Гусь
1-секционная, решетчатая стрела, сварная конструкция. Три угла смещения 0°, 15° и 30°. Фиксированная
длина стрелы: 8,3 м
Розроблено та виготовлено компанією XCMG з імпортної високоміцної сталі.
● Аутригери
4 виносні опори, Н-подібне розташування, бічні та вертикальні опори, керовані гідравлічними
управлінням. Важелі управління розташовані з обох боків шасі, оснащені світломіром, з п’ятим
домкратом, а вертикальна опора має двосторонній гідравлічний замок.
Розмір поплавка виносної опори: φ400 мм
Макс. сила реакції виносної опори: 310 кН
● Двигун
SC9DF300.1Q5, рядний шестициліндровий дизельний двигун EFI з водяним охолодженням,
виробництва Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номінальна потужність 221 кВт /2200 об/хв, макс.
крутний момент 1250 Нм / 1400 об/хв, стандарти викидів – EURO V.
Ємність паливного баку: 240 л.
● Коробка передач
FAST ручна механічна КПП, 8-ступінчаста, забезпечена синхронізатором.
● Осі
3-вісне шасі, високоміцні несучі осі, розроблені за іноземними передовими технологіями, бренд
Hande. Надійні у використані.
1-а вісь: одинарна шина, для рульового управління;
2-а вісь: подвійна шина, ведуча;
3 вісь: подвійна шина, ведуча.
● Підвіска
Передня підвіска: пізня листова підвіска зі ствольним амортизатором;
Задня підвіска: тяга V-образного типу і гумова пружинна підвіска.
● Шини
10 шин і 1 запасне колесо, передня вісь оснащена одинарною шиною, середня вісь і задня вісь –
подвійною.
Характеристики шин: 11.00R20 або 11.00-20
● Гальма
Робочі гальма: двоконтурні пневматичні гальми, що працюють на всіх колесах.
Стоянкові гальма: пружинні гальми, що працюють на колесах 2 і 3 осей.
Допоміжні гальма: гальма на вихлопі двигуна та гальма в циліндри двигуна (ретардер).
● Рульове управління
Механічна рульова система з гідравлічним підсиленням.
● Кабіна оператора
Ергономічний дизайн кабіни з відкидними дверима, захисним склом, сонцезахисним козирком,
регульованими сидіннями та захисними поручнями. Кондиціонер стандартний.● Кабіна водія
Повнорозмірна кабіна водія, де допускається розміщення двох пасажирів, обладнана
регульованими сидіннями, кермом, захисними окулярами, електрокерованим омивачем лобового
скла, дверними вікнами з електроприводом і бардачкою.
Наявні обігрівач та кондиціонер.
● Електрична система
24V DC, два комплекти акумуляторів.
Генератор: 28В-70А
GPS Термінал встановлений на автомобілі.
● Рама
Розроблено та виготовлено компанією XCMG з високоміцної сталі.
● Гідравлічна система
Чотирипотоковий насос приводиться в рух від двигуна. Насос постійної подачі використання
для підйому, телескопії та повороту; Обладнаний пропорційним багатоходовим клапаном,
чутливим до навантаження, ударостійким клапаном і антикавітаційним корозійним клапаном.
Гідравлічний масляний радіатор з повітряним охолодженням;
Обсяг гідравлічного баку: 474 л
● Робота оператора
Гідравлічне керування всіма рухами крана за допомогою двох важелів керування. Всі рухи крана
контролюються гідравлічним насосом і пропорційним клапаном.
● Система основної та допоміжної лебідок
Гідравлічне регулювання швидкості, оснащене канавковим барабаном, який
приводиться в рух гідромотором через планетарний редуктор, а також доступні вбудовані
нормально закриті гальмо та противажний клапан.
● Поворотна система
Чотириточкове кулькове поворотне кільце. Поворотна система приводиться в рух гідравлічним
двигуном, з планетарним редуктором, для безперервного обертання на 360°, доступне
безступінчасте регулювання швидкості повороту. Кнопка звукового сигналу забезпечена на важелі
управління.
● Підйомна система
Гідравлічний підйомний циліндр на передній опорі двосторонньої дії, оснащений балансуючим
клапаном.
● Безпека
Гідравлічний балансовий клапан; Гідравлічний запобіжний клапан; Двосторонній гідравлічний
клапан; LMI; Пружинний вирівнюючий пристрій для джойстики; Обмежувач опитування для
запобігання сильного розпускання троса; Підвійний антиблок на голові стріли для запобігання
перемотування троса; Триколірна сигнальна лампа.● Стріла
5-секційний, П-подібний переріз, зварювальна конструкція.
Довжина стріли: 10,5 м ~ 41 м.
Один шків, встановлений на голівці стріли, використовується для роботи на одній лінії. Його
продуктивність підйому така ж, як і для стріли, але не може перевищувати 2,8 т.
● Гусьок
1-секційна, гратчаста стріла, зварна конструкція. Три кути зміщення 0°, 15° і 30°. Фіксована
довжина стріли: 8,3 м