Koparka gąsienicowa Caterpillar 303.5E2CR
Warszawa
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
Polska 
Polska, Łomianki
Polska, Warszawa
Polska, Czeladź
Polska, Warszawa
Polska, Łomianki
Polska, Warszawa
Polska, Łomianki
Polska, Łomianki
Polska, Poznań
Polska, Czosnów
Polska, Łomianki
Polska, Łomianki
Polska, Kielce, Świętokrzyskie
Polska, Masłów
5,86 m
Polska, Kielce, Świętokrzyskie
Polska, Łomianki
Polska, Dabrowa k/Opola
Polska, Strzyżew
Polska, Wejherowo
Auxiliary Hydraulics Pressure
Boom - 1 Piece
Car Body - Standard
Coupler - Quick
Coupler Type - Mechanical
Horsepower 34.0 hp
Lighting
Online Owner's Manual
Rubber Track
Stick - LongGENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: (Yes)
Bumper: Good
Car Body: Good
Counterweight: Good
Crankcase Guard / Battery Box: Good
Eng. Enclose Hood / Stack: Good
Engine Doors: Good
Fuel Tank: Good
Grab Irons: Good
Main Frame Welds: Good
Paint: (Good)
Plastic: Good
Sheet Metal: Good
SAFETY ITEMS:
Safety Decals In Place: Yes
Safety Decals Legible: Yes
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Air Conditioner: (Good)
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: Good
ENGINE:
Notes - ENGINE: rekomendowany przegląd olejowo-filtrowy
Fuel Injection System: Good
Governor: Good
Operating Condition - ENGINE: Good
COOLING SYSTEM:
Coolers: Good
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Alternator: Good
Lighting: Good
Starter: Good
HYDRAULICS:
Notes - HYDRAULICS: podczas jazdy "dziwne odgłosy" prawa strona - do weryfikacji naciąg gąsienic ? / weryfikacja
Boom Cylinder: (Poor)
Bucket Cylinder: (Good)
Control Linkage: Good
Hose Lines: Good
Hydraulic Swivel: Good
Operating Condition - HYDRAULICS: Good
Pump Drive: Good
Pumps & Valves: Good
Stick Cylinder: Good
Swing Gear: Good
Swing Motors: Good
Tank: Good
Thumb Cylinder: Good
Travel Motors: Good
BOOM:
Notes - BOOM: medium clearance, medium clearance on the rotating frame - upper + lower mounting + boom turning cylinder
Boom Condition: Good
Boom Pins: Fair
Pins & Bushings - BOOM: Fair
STICK:
Notes - STICK: clearances - medium
Pins & Bushings - STICK: Fair
Stick Conditions: Good
Stick Pins: Fair
BUCKET:
Quick Coupler: (Yes)
Bucket Bottom: Good
Bucket Linkage: (Poor)
Bucket Mounts: (Poor)
Bucket Sides: Good
Cutting Edges: Fair
UNDERCARRIAGE:
Average Life Remaining - UNDERCARRIAGE: drive wheels 50% good, idler wheels 50% good, track rollers 30% good, support rollers - left - missing, right 35% good, tracks - tread 35% good - show signs of significant use
Track Frame - Left: Good
Track Frame - Right: Good
COMMENTS, MISC. REPAIRS, GENERAL REMARKS:
comment 1: - the machine is VERY DIRTY - requires thorough washing and cleaning + cosmetic work (painting the counterweight / stick / boom / other) - a full oil and filter inspection is recommended (p.2000h),
comment 2: - very large play on the bucket mounting/linkage/qc - recommended replacement of pins + bushings - large play on the rotating frame - recommended replacement of pins + bushings,
comment 3: - play in the working system - moderate - needs to be verified - washers? Pins/bushings? - large leak from the boom cylinder + missing cylinder cover
comment 4: - bucket cylinder heavily scratched/damaged, piston rod acceptable, no leaks so far - vibrations on one of the tracks while driving - track tensioner needs to be checked? other? - left support roller missing,
comment 5: -fan blower - fan works, no air blowing in the blower channels - missing mirror - needs to be replaced - V-belt squeaks - chassis +/- 30-55% good