Nowa pompa do betonu Mercedes-Benz Arocs 4142 Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 SWAN TSP 47-5 160RZ (
Porta Westfalica
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
Niemcy 
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Frankfurt am Main
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Sulzemoos
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Sulzemoos
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Sulzemoos
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Porta Westfalica
Niemcy, Kleinkötz
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Bluetooth
- Mechanizm różnicowy
- Resory
= Uwagi =
EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica (Niemcy). Kompletnie zabudowane, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy przewozowych lub wymiany pojazdu.
Cena do negocjacji – prosimy o kontakt.
Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3
Pompa do betonu EuromixMTP
SWAN TSP 47-5 160RZ
NOWY – bez rejestracji -
Wyposażenie pojazdu:
Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2 100 Nm, Euro 3
Skrzynia biegów G 280‑16/11,7,7–0,69
Oś przednia 9 t – oś tylna, koło talerzowe 300, piasty planetarne, 13,4 t
Wariant masy 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4)
Rozstaw osi 5 450 mm
Kabina typu S, Classic Space
Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej
Zbiornik paliwa 290 l po lewej stronie, 735 x 700 x 750 mm
Tylna ściana kabiny z oknem – przyciemniana szyba czołowa
Luk dachowy / klapa wentylacyjna w dachu
Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna
Kierownica wielofunkcyjna
Kokpit Classic
Klimatyzacja
Tempomat
Kategoria pojazdu N3G, pojazd terenowy
EuromixMTP – pompa do betonu SWAN TSP 47‑5 160RZ
Model: SWAN TSP 47‑5 160 RZ
Sekcja: Pompa do betonu
Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h
Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar
Liczba skoków: 30 na minutę
Cylindry robocze: Ø 2 100 mm x Ø 230 mm
Główny siłownik hydrauliczny: Ø 2 100 mm x Ø 140 x Ø 80 mm
Zawór betonu: zawór typu S
Pompa wody: 20 l/min – 170 bar
Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m z pistoletem natryskowym
Lej zasypowy na beton: 600 l
Smarowanie: automatyczny układ smarowania Lincoln dla zespołu leja
Pompy hydrauliczne: Rexroth 2 x A4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115
Układ przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy)
Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoszczelna
Zdalne sterowanie: pilot Scanreco + przewód 30 m
Sekcja: Wysięgnik
Wysięgnik S 47‑5 (5‑członowy, składanie RZ)
Typ: składanie RZ
Maks. pionowy zasięg: 46,8 m (bez węża końcowego)
Maks. poziomy zasięg: 42,8 m (bez węża końcowego)
Wąż końcowy: 3 m, pojedyncza kołnierzowa końcówka, DN 125
Typ podpór: X‑typ
Wieniec obrotu: 365 stopni
Prędkość obrotu: 0,3 obr./min
Średnica rurociągu tłocznego: 125 mm (średnica zewnętrzna 132 mm), kołnierze i złącza 5,5"
Rozstaw przednich podpór: 8,6 m
Rozstaw tylnych podpór: 8,7 m
Twoje korzyści
• Gotowe do pracy: pompy do betonu, betonomieszarki, wywrotki, hakowce
• Podwozie, zabudowa i montaż z jednej ręki
• Uczciwe ceny
• Finansowanie w 19 krajach Europy
• Przyjmujemy Twój używany pojazd w rozliczeniu
Osoby kontaktowe
• Denis Omeragic: pokaż kontakty (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski)
• Henri Omeragic: pokaż kontakty (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski)
• Harun Cevik: pokaż kontakty (niemiecki, angielski, turecki)
• Jamila Azzi: pokaż kontakty (francuski, arabski)
• Olga Tissen: pokaż kontakty (niemiecki, rosyjski)
• Karolina Cyburt: pokaż kontakty (polski)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Niemcy
pokaż kontakty | pokaż kontakty
= Więcej informacji =
Zastosowany materiał: Beton
Oś przednia 1: Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Układ kierowniczy
Marka konstrukcji: EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ
Pompa: Tak