Nowa wyważarka VTM Group DBST-20
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 50 492...
Pokaż
+380 50 492 9007
Ukraina, Odessa
Ukraina, Odessa
Rumunia, Buharest
Polska, Warszawa
Francja, Paris
Il s'agit d'une version agrandie du DBST-10, spécialement conçue pour les grandes turbines pesant jusqu'à 30 kg.
Le support est utilisé pour équilibrer les cartouches de turbocompresseur à faible vitesse et pour vérifier l'absence de fuites d'huile sur le turbocompresseur assemblé.
Le grand diamètre de l'arbre de la turbine et les faibles vitesses (jusqu'à 50 000 tr/min) du turbocompresseur permettent un équilibrage précis de la cartouche sur ce banc".
• Le banc d'essai présente une grande précision pour déterminer le déséquilibre (0,4 g∙mm/kg).
• La rotation de l'arbre sur le banc est réalisée à l'aide du système d'air de la machine.
• Un système hydraulique avec un système de chauffage à l'huile permet de recréer des conditions d'équilibrage proches des conditions réelles.
• Le système de montage des cartouches permet de monter tous les types de turbocompresseurs sur la machine à l'aide de l'échafaudage fourni avec la machine.
• Le système d'équilibrage affiche le processus d'équilibrage en temps réel et surveille le comportement de déséquilibre du rotor sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible.
• Sensibilité maximale de la machine à tout moment, réglage du rotor et étalonnage de la machine par l'opérateur.